Stratégie

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Lafarge-Holcim : trop de grains de sable dans la bétonnière

Si le jumbo deal entre les deux cimentiers est toujours sur les rails, le processus de fusion se révèle complexe.

David Amsellem : « Nous devons encore progresser pour devenir numéro un mondial à l’horizon 2017 »

Le président-fondateur du premier concierge de luxe en Europe fait le point sur l'année écoulée et aborde les ambitions mondiales de la firme.

Denis Thiery : « Neopost se réinvente »

Digitalisation, diversification, accélération, le challenger français de l’américain Pitney Bowes pèse désormais près d’un milliard d’euros et s’attaque à de nouveaux marchés. Retour avec son P-DG sur les conditions d’un virage vers une croissance pérenne.

Jacques Ittah : « La clé du succès long terme d'une transaction, c'est son humanisation »

Le président-fondateur de Wil Consulting revient sur les raisons qui font de sa boutique en conseil transactionnel l'une des plus singulières de la place.

Baudouin Courau : «Faurecia a dorénavant sa propre identité de crédit»

Le « VP Financing & Treasury » de Faurecia revient sur le principal risque du groupe : le financement.

Le match Renault/PSA

Face à la crise qu'ils ont traversée, les deux constructeurs automobiles français ont dû réorienter leur stratégie. Alors qu'ils sortent de la zone de turbulences, qui a maintenant les meilleurs moyens de rebondir ?

Rémi Saby (Mister-Auto.com) : « 400 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2016 »

Créé en 2008, le distributeur de pièces détachées automobiles sur Internet est aujourd'hui présent dans vingt-trois pays. L’annonce récente du rachat par Peugeot PSA fait entrer Mister-Auto.com dans une nouvelle dimension. Rémi Saby, son fondateur et président, revient sur les grandes étapes de ce développement.

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