Carlyle est sur le point de vendre Landmark Aviation au concurrent BBA Aviation pour plus de 2 Md$.
L’aviation d’affaires poursuit sa consolidation
Alors qu’en mai dernier, ExecuJet s’envolait avec Luxaviation pour plusieurs centaines de millions d’euros, c’est maintenant au tour de BBA Aviation de racheter son concurrent Landmark Aviation à Carlyle et ainsi, contribuer à la consolidation du marché de l’aviation d’affaires. La transaction, de 2,06 Md$ sera essentiellement financée par une augmentation de capital de l’ordre de 748 M£ et un endettement d’environ 1 Md$. Pour Simon Pryce, le CEO de BBA, le secteur des « corporate jets » devrait croître de 3 % à 4 % par an, compte tenu, notamment, de l’incapacité des compagnies aériennes à proposer des trajets sur-mesure en Amérique du Nord.
FS