Charterhouse X fait moins bien

Les dernières nouvelles relayées par Private Equity International ne sont pas à l'avantage de Charterhouse : alors qu'il avait réalisé un premier closing encourageant à 1,5 MD€ en octobre 2015, le GP britannique n'aurait finalement récolté que 2,3 MD€, un montant nettement inférieur à son objectif initial de 3 MD€. C'est aussi bien moins que ses deux précédentes levées qui s'élevaient chacune à 4 MD€. Cette déception n'est pas sans lien avec la performance contrastée de son fonds VIII – ce dernier ayant été levé avant la crise de 2008 – qui aurait généré un TRI négatif de 0,42 % après dix ans d'activité. Pour autant, certains souscripteurs, CPPIB et WSIB en tête, n'hésitent pas à remettre la main à la poche pour le véhicule de dixième génération avec des engagements respectifs de 200 M€ et de 225 M€. Il faut dire que les investissements de Charterhouse restent positifs dans leur ensemble avec un fonds VII affichant 37,9 % de rendement et un fonds IX culminant lui à 12,88 %. Côté participations d'ailleurs, la France reste l'un de ses ports d'attache favoris – et que Vivarte lui pardonne – puisque quatre de ses huit lignes sont domiciliées dans l'Hexagone. Charterhouse X devrait réaliser trois deals par an au Royaume-Uni et en Europe continentale.

FS