Cette collecte de fonds n’est pas étrangère à celle menée par son rival asiatique, Didi Kuaidi, pour un montant de trois milliards de dollars.

Qui de Didi Kuaidi ou d’Uber prendra l’ascendant sur le marché chinois du transport dit « collaboratif » ? Si la réponse est encore loin d’être claire, il faut tout de même noter que Didi Kuaidi, qui occupe nettement la première place dans l'empire du Milieu, a réalisé un tour de table de trois milliards de dollars tandis que le second vient de récupérer un « petit » milliard de dollars ! Au rang des investisseurs du bras chinois de la licorne américaine figurent Hillhouse Capital, Baidu, Citic, et les assureurs China Life Insurance et Ping An Insurance. Uber China, désormais valorisé à sept milliards de dollars - contre quinze pour son concurrent local -, peut commencer à se projeter vers une éventuelle IPO.


F. S.

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