Santé

Valeo dévoile son nouveau plan stratégique

Le 25 février, le nouveau directeur général du groupe présentait son plan stratégique. L’équipementier automobile espère atteindre les 27,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025, notamment en accélérant sur l’aide à la conduite et l’électrification.

L'Europe peut-elle rivaliser avec les Gafam et BATX ?

Malgré une volonté, des moyens et des talents, l’Europe n’a toujours pas vu émerger des champions technologiques équivalents aux Gafam américains ou encore aux BATX chinois.

Guillaume Devauchelle (Valeo) : populariser l'innovation automobile

Diplômé de Centrale Paris, Guillaume Devauchelle a fait toute sa carrière dans l’équipement aéronautique et automobile.

Ned Curic (Stellantis) : en route vers le véhicule connecté et la conduite autonome

Vice-Président de Alexa Automotive (Amazon), Ned Curic a rejoint Stellantis en tant que Chief Technology Officer (CTO) le 30 août 2021.

Pierre Gattaz : "Le plan de relance a renforcé la légitimité de l’Union européenne"

Ancien patron du Medef, Pierre Gattaz est président de Business Europe, l’association patronale européenne et membre du directoire de l’ETI industrielle française Radiall. Son principal objectif : préserver et renforcer la compétitivité de l’Europe.

Eric Dalbiès (Safran) : l'ingénieur "rocket science"

Entré chez Safran en 2004, Eric Dalbiès a été nommé directeur groupe de la recherche, de la technologie et de l'innovation en juillet 2021.

David Sadek (Thales) : "L’IA doit faire exactement ce qu’on attend d’elle. Ni plus, ni moins"

Le géant français Thales, groupe d'électronique spécialisé dans l'aéronautique, le spatial, la défense, la sécurité, l’identité numérique et le transport terrestre s’illustre également par sa stratégie R&D, dont l’autofinancement dépasse le milliard d’euros par an. David Sadek, vice-président recherche, technologie & innovation chez Thales, en charge des algorithmes, de l’intelligence artificielle et du traitement de l’information, présente l’initiative Thales TrUE AI, ainsi que la démarche d’industrialisation de l’IA, en particulier par le biais du programme national Confiance.ai.

Page 35 sur 746

Sidebar

Rubriques

Valeo dévoile son nouveau plan stratégique

L'Europe peut-elle rivaliser avec les Gafam et BATX ?

Guillaume Devauchelle (Valeo) : populariser l'innovation automobile

Ned Curic (Stellantis) : en route vers le véhicule connecté et la conduite autonome

Pierre Gattaz : "Le plan de relance a renforcé la légitimité de l’Union européenne"

Eric Dalbiès (Safran) : l'ingénieur "rocket science"

David Sadek (Thales) : "L’IA doit faire exactement ce qu’on attend d’elle. Ni plus, ni moins"

GUIDE ET CLASSEMENTS

> S'abonner

> Guide 2024

Classements > Santé

Newsletter Flash